Email: Sales@screwjack.net
Tel: +86-0769-83061993

Service Hotline
+86-0769-83061993
Jaunumi
Mājas > Jaunumi > Saturs

Produkta kategorija

Konusveida pārnesumkārba Samazināt ātrumu

Sijie Industrial co. Ltd | Updated: Sep 30, 2017

Asu pārnesumkārba ir pēdējā piedziņas sistēmas daļa, kas nodod spēku pie riteņu pāra, samazinot piedziņas vārpstas vai hidrauliskā motora ātrumu, palielinot griezes momentu un vadot riteni, lai pagrieztu. Beļveida pārnesumkārba Dažādās liela mēroga ceļu uzturēšanas mašīnās, asu pārnesumkārbas konstrukcijā, ātruma attiecība nav vienāda, pašreizējā iekšējā izmantošana WD-320 stabila automašīnu piedziņas sistēma un DC-32 tampēšanas mašīna pamatā ir vienāda, tādēļ divas asis Pārnesumkārbas būtībā ir vienādas.

DC-32 blietēšanas mašīnai ir trīs asu pārnesumkārba, Bevel Gearbox ir sadalīta aktīvā ratiņu asu pārnesumkārbā (turpmāk tekstā - asu pārnesumkārba Ⅰ) un piedziņas ratiņu asu pārnesumkārbai (turpmāk tekstā - asu pārnesumkārba Ⅱ) divos veidos. DC-32 blietēšanas mašīna ar ātrgaitas, zema ātruma diviem ceļojumu sistēmas komplektiem, ātrgaitas braucieni, izmantojot hidraulisko mehānisko transmisiju, zema ātruma braukšanu, izmantojot statisku hidraulisko piedziņu.

Kad riteņbraucējs brauc ar lielu ātrumu, priekšējās ratiņi abām asīm ir braukšanas vārpstas. Piedziņas ceļš ir: motors → hidrauliskais griezes momenta pārveidotājs → pārnesumkārba → izejas vārpsta → padeves vārpsta → piedziņas vārpsta → ass pārnesumkārba → ritenis.

Kad tampēšanas mašīna darbojas, ir jāuzsāk, jāuztraucas un jādarbojas, lai veiktu pakāpenisku špakteļošanas darbību. Piedziņas ceļš ir: dzinējs → hidrauliskā pārnesumkārba → eļļas sūknis → eļļas motors → pārnesumkārba → piedziņas vārpsta Koda izejas vārpsta → piedziņas vārpsta → padeves vārpsta → piedziņas vārpsts → ass pārnesumkārba → priekšējās ratiņi → ritenis. Tajā pašā laikā, vēl viens eļļas motors (palīgdzinējs) brauc ar ratiņu aizmuguri kā palīgdzinēju, lai palielinātu riteņu vilkmi.

Asu pārnesumkārbas struktūra. Gumijas pārnesumkārba Pārnesumkārba, kas parādīta 4. attēlā, parāda vienpolāro cilindrisko pārnesumu režīmu, galvenokārt sastāv no divām vārpām. Ievades vārpsta 5 ir pirmā vārpsta, kuras ieplūdes atvere ir savienota ar motoru ar šķēlējiem un maza, taisna cilindriska zobrata 8, kas aksiālajā virzienā ir slīdama ar splainu palīdzību. Kronis pārnesumkārbai Asi 3 ir otrā ass, kāpņu pārnesumkārba un vārpsta ir nospiesta ar lielu zobpārvadu 1, lai pagrieztu asi. Kronšteins Pārnesumkārba Asu pārnesumkārba ir aprīkota ar cilindru darbināmu sajūgu, kas ir ieslēgts ar lielu cilindrisku pārnesumu 1, nospiežot sajūga vārpstu 6 dakšiņu 7, lai vadītu mazu taisnu cilindrisku pārnesumu 8, kas jāieslēdz.


Izmeklēšana
Send
Sazinieties ar mums
Adrese: Xinji Road, Nancheng, pilsētas Dongguan, Guangdong Province, China.
Telefons: +86-0769-83061993
Fakss: +86-0769-88057667
E-pasts: sales@screwjack.net
Copyright © Sijie Industrial co., Ltd. Visas tiesības paturētas.